吸附劑新聞
酸雨是我國現(xiàn)階段酸廢氣處理面臨的嚴(yán)重環(huán)境問題。我國酸雨面積已占國土面積的40%，成為繼歐洲和北美之后的第3大酸雨區(qū)。由于酸雨的嚴(yán)重危害，我國的經(jīng)濟建設(shè)遭受了很大損失，人民生活也受到了較大影響。酸廢氣處理企業(yè)也在積極的開發(fā)新產(chǎn)品來應(yīng)對現(xiàn)在的情況。研究表明，僅在我國酸雨污染比較嚴(yán)重的江蘇、浙江、安徽等11個省、自治區(qū)，酸沉降引起的森林木材儲蓄量減少和農(nóng)作物減產(chǎn)所造成的直接經(jīng)濟損失每年分別高達(dá)44億和51億人民幣，11個省的年生態(tài)效益經(jīng)濟損失約為459億元。
酸雨對城市的傷害日漸明顯不知你是否越來越感覺到：近年來，你走在街上，被雨打濕了，頭發(fā)容易打結(jié)，頭皮容易發(fā)癢？你家的鐵質(zhì)防盜窗，不知為何銹跡沿著墻壁越掛越長；空調(diào)外機連同它的支架，也越來越銹跡斑斑？你的愛車，停在街上淋雨后，漆色越來越黯，邊角動不動容易變爛；如果下個大雨車子不幸被泡，底盤即使涂了保護(hù)層仍然銹色泛濫？太多的生活細(xì)節(jié)令人“冒汗”，其實，答案只有一個：我們的雨，正越下越酸。
何溫州成為重酸雨區(qū)？包建軍解釋道，這里頭的原因十分復(fù)雜。酸雨主要由煤、石油、天然氣等燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化硫、氮氧化物等酸性氣體，經(jīng)過復(fù)雜的大氣化學(xué)反應(yīng)，被雨水吸收溶解而成。由于城市工業(yè)生產(chǎn)和人民生活污染氣體密集排放，二氧化硫和二氧化氮排放量遠(yuǎn)超大氣承載，這是導(dǎo)致溫州市酸雨高發(fā)的主因。
除去自身的原因之外，周邊地區(qū)的影響也同樣明顯。我國東南沿海地帶經(jīng)濟發(fā)達(dá)，絕大部分地區(qū)都屬于酸雨區(qū)，再加上季風(fēng)氣候，地處中間點的溫州時常遭遇“長三角”和“珠三角”地區(qū)酸雨云團南北夾擊，酸雨于是越發(fā)明顯。
推波助瀾 123萬輛汽車難逃罪責(zé)
我們越來越龐大的汽車擁有量，也在為酸雨推波助瀾。
溫州市環(huán)境監(jiān)測中心站除了收集雨水進(jìn)行PH值檢測之外，還通過酸雨的電導(dǎo)力分析酸雨結(jié)構(gòu)。結(jié)果顯示，近幾年溫州酸雨中硝酸根的比重逐漸加大，硫酸根和銨離子的比重有所下降。專家告訴記者：“酸雨結(jié)構(gòu)成份由硫轉(zhuǎn)氮，罪魁禍?zhǔn)渍瞧囄矚馀欧拧Ｆ囄矚馀欧懦鰜淼闹饕镔|(zhì)是氮氧化物，都屬于酸性氣體?！?/span>
據(jù)溫州市車管所統(tǒng)計，到2010年6月末，溫州市機動車擁有量達(dá)到123.38萬輛，私家車擁有量達(dá)到60.26萬輛，比上年末凈增加6.82萬輛。2007年末，溫州的私家車還不到30萬輛，短短2年多時間，私家車就增長了1倍。汽車數(shù)量的快速增長正使得汽車尾氣排放逐漸成為城市空氣的主要污染源。
“目前我市汽車增長仍很快，尤其近年大排量高檔車、越野車越來越多，它們排放的氮氧化物往往是普通汽車的幾倍。這對酸雨治理很不利。”環(huán)保專家稱，汽車越來越成為城市之痛，據(jù)一份研究表明，汽車在紅綠燈前等待通行時排放出來的氮氧化物是正常行駛時的0.5倍，這意味著城市交通越擁堵，尾氣污染就越嚴(yán)重